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现代商船宣示在中东霸主地位
发布日期:2016-07-07 11:59:22 | 来自: | 阅读:851次
       重组的韩国现代商船(HMM)表示,公司扩展中东地区的网络后,将在该地区占有最大的市场份额。

  本月初公司提供新的亚洲服务。

  该集装箱船东此前运营韩国-中东服务(KMS)的一条航线。

  但是自一月份伊朗的制裁取消后,货运量飙升。
韩国现代商船(HMM)决定将韩国-中东服务(KMS)更改成为韩国-中东快递(KME),并引入中国 - 中东快递(CME)环线以巩固其业务。

  这项决定的实施可令该公司的市场份额从8%增长至13%.

  韩国-中东快递(KME)将使用三艘8600-teu船和三艘6800- teu船。

  挂港顺序为:光阳(Gwangyang) - 釜山(Busan)(韩国) - 宁波 - 盐田(中国) - 香港 - 巴生港(Port Klang)(马来西亚)-杰贝阿里(Jebel Ali )- 阿布扎比(Abu Dhabi)(阿联酋)-阿巴斯港(Bandar Abbas)(伊朗)-卡拉奇(Karachi)(巴基斯坦) - 新加坡 - 香港。
中国 - 中东快递(CME)将使用六艘4600-teu船。
从7月18日开始,其挂港顺序为:青岛 - 上海 - 厦门(中国)-高雄(Kaohsiung)(台湾)-蛇口(中国) -杰贝阿里(Jebel Ali )(阿联酋)-达曼(Dammam)(沙特阿拉伯)-阿巴斯港(Bandar Abbas)(伊朗) - 新加坡 - 香港。

  现代商船(HMM)表示:“重新制定韩国-中东快递(KME)航线、新增加中国 - 中东快递(CME,现在HMM能够提供高质量的服务。立足于最新的优质服务,HMM将继续扩大在中东市场的市场占有份额。”

  该公司还表示,将在8月前把从北欧至亚洲的LP6航线上运营的7艘1.31万-teu船逐渐转到其亚洲-地中海快线服务(EUM)航线上。

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