发布日期:2016-06-25 9:23:55
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据悉,台湾阳明海运今举行董事会,在台湾交通部改派法人代表,由长荣集团前副总裁、长荣海运国际顾问谢志坚取代原代表卢峰海后,董事会中也推派其接任董事长及总执行长职务。 谢志坚,今年满65岁,海运历练超过40年。他由基层做起,其间派驻过德国、英国、美国、意大利、香港、中国大陆等地。他经历多次全球景气循环,均逐一克服,过去在海运事业的经历中,都有杰出的表现,他以其丰富经历获得全体董事一致认同,获推选担任阳明海运董事长暨总执行长。
卢峰海表示,按照他的生涯规划,早于年初就想退休,不过当时船运市场严峻,加上国际间多起船商并购案,他有必要稳住阳明营运,如今可望功成身退,办公室也已经在打包,目前只想好好休息一下。
长荣老臣
长荣老臣谢志坚转任阳明董座是近日海运圈热门讨论的话题,因为对阳明来说,昔日的对手成了董座,角色认知转变很大。
谢志坚是已故总裁张荣发倚重的大将,在海运界历练超过40年,其中有半数20年时间外派海外,跑遍英国、意大利、美国和大陆等地,所以对全球海运产业的景气与看法独具慧眼,在业界说话具有份量,张荣发晚年已把大部分的海运事业交由谢志坚掌理。
张荣发辞世后,其遗嘱指名3位老臣多多指导二房张国炜,谢志坚列名其中,足见张荣发对他的信任。不过因为之前长荣两房之争,随着二房独子张国炜离开长荣,谢志坚从原本长荣集团次席副总裁转任长荣国际顾问。
由于长荣并没有对员工设下旋转门条款,若有对手挖角,仅需解除原本在长荣的职务,便可以转任。谢志坚从长荣大将改披阳明战袍,挟带他对长荣海运十分了解,恐怕不利于长荣海运未来在商场与阳明竞争,对此,长荣昨日表示不评论。
谢志坚虽是长荣老臣,但与阳明也有渊源。长荣先前加入阳明所属的CKYH联盟,当时便是由谢志坚代表长荣参与决策。
阳明海运股份有限公司
成立于 1972 年 12 月 28 日。自成立以来,全球员工秉持"团队、创新、诚信、务实"之价值理念,专注于全球化与精致化的海运运输经营,不仅以"准、快、稳、省"四大准则提供优良服务,在营运绩效及策略上,通过与世界其他知名船公司联营合作,发挥全球营运资源整合效能,使得业绩持续稳健成长,成为全球名列前茅的海运公司。
截至2015年4月底止,阳明海运拥有 101艘营运船舶,承运能量高达606万载重吨/ 50万TEUS,船队以货柜船为主。