有趣的是，菜鸟裹裹的模式与滴滴打车十分相似。消费者通过手机软件下单后，系统将根据定位把订单推送给附近的快递员，快递员抢单后需在2小时内上门揽件；若有紧急需求可在下单时加价2元，快递员保证在30分钟内上门取件。

　　APP预约30秒抢单

　　“想寄个快递总得大费周章，先上网查快递热线，打过去还经常占线，还不如直接联系最近给自己送过件的快递员。”正如市民张女士所反映，不少人的手机通讯录里都存着几个快递员的电话。“快递员常换人，我也得跟着更新，确实太麻烦。”

　　如今，能够通过统一平台在线寄快递对市民而言方便不少。

　　昨天，记者用菜鸟裹裹APP寄出一单同城快递。打开APP，先领取一张10元的快递券，然后将寄件人、收件人等相关信息填写完整后发出，30秒左右就被一位天天快递的快递员成功抢单。大约半个小时后，快递员黄师傅就上门取件了。不过，虽然此前已提交收件人信息，运单仍需手写重填一遍。如果无人抢单，订单将会指派给周边的快递网点。

　　为了防止快件被盗取，快递员需将用户提供的取件码输入系统中才能确认取件成功，进入付费环节。使用优惠券后，6元的快递费直接减免，这单快递可以免费寄出。据黄师傅介绍，不到半天时间，仅在建国路的SOHO现代城就接了好几单。

　　一些市民会对快递公司的选择有偏好，也可以在APP中根据定位搜索附近的快递员，直接给其拨打电话。据了解，目前中通、圆通、天天、百世汇通、宅急送等主流快递公司都被覆盖，消费者可以自由选择。快递寄出后，在APP上还可以直接跟踪物流状态。

　　开启快递加价模式

　　与滴滴打车类似，菜鸟裹裹也推出了加价功能。如果你想让快递员30分钟内迅速上门，只需要加价2元。

　　“看起来不多啊，加2元省得在家傻等快递员，不耽误出门办事。”记者通过微信群询问了近20位好友，多数人都对加价2元比较认可，愿意尝试。但也有不少人担心加价取件会助长快递员收小费的心态。“如果大家习惯了APP下单，快递员就有了议价空间，赶上双11等快递繁忙时段，不加价不抢单，你又能有什么办法？”对互联网打车软件从疯狂补贴到大肆加价深恶痛绝的消费者孙毅表示，如果上门取件可以加价，预约送件上门的时间也会有理由加价，而且绝不可能是2元的幅度。

　　显然，加价模式能否推广，将取决于网上预约快递会不会被消费者深度依赖。业内人士分析，消费者寄送快递的频率远低于出门打车，而且快递业务量还没多到上门难的地步，因此，菜鸟裹裹对消费者的吸引力会远低于打车软件。

　　不过，快递抢单优化配送网络最后1公里的效果还是会比较明显，能减少各个公司快递员为揽件频繁奔波所造成的人力浪费。“刚送完一批快件，顺道抢一单附近的活就近上门取件，我们可以少跑腿，下单的客户也不用长时间等待。”尝到甜头的圆通快递员小李说，抢单模式的确效率更高，有点类似于降低出租车空驶率。

　　百世汇通网络负责人杨龙彬介绍，目前快递员的工作流程一般是派件完再揽件，而个人寄件地区相对分散会导致服务时效性不佳。如果能把揽件信息通过互联网与快递员地理位置精准匹配，将对提高快递公司的揽件效率有很大帮助。

　　不过，菜鸟裹裹的运行必须得到各大物流快递服务商的支持。“一旦允许自己的快递员使用菜鸟裹裹，造成的后果可能是快递员脱离公司的管制。”一家物流服务网点负责人有些担忧。

　　满城尽是快递员？

　　有人调侃，如果菜鸟裹裹像滴滴打车，很多兼职快递也就会成为快递业的专车、顺风车主。不过，截至记者发稿，菜鸟裹裹并未明确是否允许兼职快递抢单。

　　此前，多家互联网创业公司推出的APP预约快递服务，为降低成本大规模招收“路人甲”当兼职快递。如闪送、人人快递、达达物流等，都打出利用闲暇时间送快递赚钱的旗号，其中人人快递号称注册用户高达百万人。

　　多年前，快递小哥月入万元就成为热门话题，面对居高不下的人力成本，连电商巨头京东也有些坐不住。去年，京东推出众包物流服务模式，通过微信向社会公开招聘配送人员。据了解，有一部智能手机、年满18周岁即可报名成为京东兼职配送员，零门槛、时间自由，经培训后上岗，抢单配送完成后可获得每单6元的奖励，几天之内报名人数就接近2000人。

　　京东CEO刘强东表示：“北京有很多老年人，他们有很多时间在跳广场舞。如果愿意，他们可以每天在住所附近2公里范围内去送一两个小时的菜。这样既可以锻炼身体，又可以为小区服务，岂不是一举两得？”

　　众包物流充分利用社会闲散劳动力，大大弥补了传统快递在生鲜、鲜花等特殊商品即时配送上的人力不足。不过，在业内看来，兼职快递能否被消费者和监管部门接受还不确定。

　　“业余配送员在接单之后，路线不熟悉，操作不熟练，服务质量难以保证。而且，取派快件是上门服务，尤其要注意保障用户的人身财产安全。”永驿物联智库高级咨询专家孙杰认为，对于兼职快递仍需谨慎对待，专业配送员是更好的选择。