2014年，87岁高龄的集团总裁张荣发丧偶后，与时年66岁的李玉美再婚。据资料显示，1927年10月6日出生的张荣发17岁进入日本船运公司工作，后成为航海技术员，历经15年航海生涯，于1968年9月1日创办长荣海运，即长荣集团前身。1985年，长荣集团创立世界最大船队，一跃成为世界最大的货柜船公司，自此成为全球航运界的领导品牌。台湾开放空禁后，于1989年成为台湾第一家民营国际航空公司长荣航空，在他的领导下长荣集团成为全球知名国际交通运输集团。

　　台湾长荣集团创办人暨总裁张荣发，1月20日上午11时5分安详辞世，享年89岁。
 
　　众所周知，长荣集团是台湾十大财团之一，资产总额超过1000亿元。长荣海运公司是世界上最大的航运公司之一，集装箱运输航线遍及亚洲、美洲、欧洲、中南美洲及红海、地中海等地。长荣集团的老板张荣发更是当今世界新船王，被誉为“海上之帝”，还以500亿元的财富净额并列台湾第4大富豪。此前，据《福布斯》2015年台湾富豪排名显示，张荣发以540亿新台币在台湾位列第18位。
 
　　张荣发简史
　
　　2014年，87岁高龄的集团总裁张荣发丧偶后，与时年66岁的李玉美再婚。据资料显示，1927年10月6日出生的张荣发17岁进入日本船运公司工作，后成为航海技术员，历经15年航海生涯，于1968年9月1日创办长荣海运，即长荣集团前身。1985年，长荣集团创立世界最大船队，一跃成为世界最大的货柜船公司，自此成为全球航运界的领导品牌。台湾开放空禁后，于1989年成为台湾第一家民营国际航空公司长荣航空，在他的领导下长荣集团成为全球知名国际交通运输集团。

　　张荣发曾说过：“胆大心细，勇于冒险”是创业能否成功最重要的关键。如果遇到困难就转弯，到最后恐怕会一事无成。做事业也千万不能半途而废，决定方向后就要想办法完成。事实证明他一步步也是这样走来的。
 
　　除之外，长荣集团在全世界共投资经营八座货柜码头，作为主要的区域转运中心，分别是台湾的台中港32、33号货柜码头、高雄港第四、第五货柜中心、巴拿马的个朗货柜码头、意大利的塔连多货柜码头、台北码头、宁波码头及在全世界尚有10余个未定案之码头投资项目等等。
 
　　此后，长荣集团更是借由海运奠定的根基，进而拓展到陆上运输、航空与旅馆等各领域。
 
　　可想而知，在这样不景气的航运深冬里，一个时代船王就这样安静慈祥的离开，多少是带着一丝遗憾，一丝懊悔和不甘的。2016年1月20日的今天，之于长荣集团来说是历史上最黑暗的一天，也是值得铭记的一天；而之于整个航运业而言，也许这将是一个旧航运时代的谢幕。
 
　　前民进党主席陈水扁，作为专供海商法的律师，曾为长荣海运担任常驻法律顾问，并且从政后依然长期接受长荣CEO张荣发的资助。在2000年台湾大选时，张荣发并担任陈水扁的“国策顾问”，而没有几年之后，由于种种原因，张荣发以罕见的语气批评扁政府没有航运政策，每天只想着选举，彻底分道扬镳，并力挺“九二共识”，呼吁两岸和平。
 
　　长荣海运现状

　　事实上，张荣发老先生的离世并未对长荣海运的实体管理造成影响，长荣集团次席副总裁、长荣海运董事长谢志坚早已是该集团的实际掌舵人。在2015年12月18日由航运界网发布的年度最受关注100人榜单中，谢志坚先生名列第23位。
 
　　据统计，长荣海运2015年三季度营业收入为330.3亿台币，另据航运界网监测，长荣海运2015年11月下旬与台湾国际造船（CSBC）及日本今治造船（Imabari）签下10艘2800标箱的集装箱船订单，总造价高达3.9亿美元。
 
　　截至发稿时分，凤凰新闻也总结出7条张荣发老先生的生前名言录
 
　　1、做任何代志，用不用心，别人都感受得到，你必须真有心！
 
　　2、台语有句话叫“相遇会到”，做什么事，都该留给别人余地。
 
　　3、每个人一生中，加减都会受到别人的帮忙，我们都该点滴在心头，欠人一分，要想办法回报十分。
 
　　4、人生很奇妙，让你怀念的很可能都不是钱买得到的东西，有时事业做再大，最想要的却是简单的滋味和真心的对待。
 
　　5、我有机会结识世界各国政要、也见识过各国经贸与社会政策，也乐於分享心得给自己的政府。官员来问我，我就会畅所欲言，常常有嘴说到没涎，但往往忠言逆耳。
 
　　6、这几年，讲那么多建言，不如从道德扎根做起，政府有德道心，就会设身处地为民着想、倾听民意；企业家有道德，赚钱就取之有道。
 
　　7、“胆大心细，勇于冒险”是创业能否成功最重要的关键。如果遇到困难就转弯，到最后恐怕会一事无成。做事业也千万不能半途而废，决定方向后就要想办法完成。