至于具体原因，相关码头表示不清楚。市交委港航和货运交通管理局相关负责人称，现在收“存在争议”，与企业沟通后暂时不收，但“有些东西还要问国家发改委”。

　　国内其他码头均在收货物港务费，是非常普遍、正常的，深圳港之前未收过，现在收存在争议，目前与企业沟通后已暂时不收，也有可能再收，还在沟通———市交委港航和货运交通管理局相关负责人。

　　“收”与“不收”仅相隔24天

　　盐田码头、蛇口(本文中包括赤湾码头)码头及大铲湾码头是深圳港的三大码头，去年12月1日，三码头均贴出公告，将于2016年1月1日零时起征货物港务费。盐田码头相关人员曾表示，依据是去年10月国家发改委印发的《中央涉企经营服务收费目录清单》，清单中列明的中央涉企进出口环节经营服务收费项目包括“货物港务费”项。不过，深圳港三大码头成立运营至今，一直未收取过该费用，至于原因，曾有码头相关人员表示因深圳为特区，码头有港企参与投资，而依据相关规定可以自定收费标准。

　　去年12月末，三大码头相继贴出通知，均称对货物港务费“暂不收取”，但都未提及具体原因。大铲湾码头一家企业也对南都记者表示，也收到了“不收货物港务费”的口头通知。

　　南都记者曾致电赤湾、盐田码头，工作人员表示该费用确实暂缓征收，但并不了解具体原因。以大铲湾码头为例，其12月1日发布通告要收“货物港务费”，12月25日便又贴出通告称“暂不收取货物港务费”，前后相差仅24天。

　　港航局相关负责人：还要问发改委

　　市交委港航和货运交通管理局相关负责人表示，国内其他码头均在收“货物港务费”，是非常普遍、正常的，深圳港之前未收过，现在收“存在争议”，目前与企业沟通后已暂时不收，“也有可能再收，还在沟通。”

　　该负责人称，“我们是行业主管部门，但(货物港务费)价格是交通运输部及国家发改委负责，问题很复杂，有历史遗留问题，牵扯到投资、建设、服务等方面……有些东西还要问国家发改委。”