10月13日，“以星比阿特丽斯”轮顺利靠泊天津港联盟国际集装箱码头，并将于今天起航前往印度、土耳其等国家，这标志着天津港集团今年又成功开通了一条由天津港至地中海东岸的集装箱班轮航线。至此，天津港集团今年新开发的21世纪海上丝绸之路集装箱航线已达10条，每月通达相关沿线国家的集装箱航班超过300班，进一步凸显了天津港在“一带一路”国家战略实施中的重要战略支点地位。

　　据悉，新开通的以星地中海东岸航线，沿途停靠马来西亚、印度、以色列、埃及、土耳其等海上丝绸之路的沿线国家，将投入9艘4250标准箱的集装箱货轮，进行周班运营。本航次“以星比阿特丽斯”轮在天津港装载货物1500个标准箱，出口货物主要包含钢材、农产品、电子产品、自行车配件、金属管材、果蔬等货类。

　　天津港联盟国际公司总经理助理于国清表示，“每周都有一条固定的船停靠我们码头，一个循环需要十周的时间，以往的货物交接有一部分需要中转国内或者国外其他港口，此条干线的运营减少了货物在其他港口的中转时间，能够点对点地交到客户手中。”

　　天津港集团集装箱业务部副部长刘艳秋表示，今年公司已经开辟了13条远近洋集装箱航线，主要途经菲律宾、印度、巴基斯坦、埃及等国，基本上覆盖了(海上)丝绸之路的沿线国家。目前，通过新开辟的地中海西非航线、中海东南亚航线、马士基美东航线等发往海上丝绸之路国家的航班，已经加密到每月300多班次。今后天津还要进一步加密航班频次，优化航线布局，打通天津口岸至世界各地的海上通道。

　　天津港区位优势明显，是丝绸之路经济带的东部起点和海上丝绸之路的重要启运港。向西向北陆路连接中西亚、蒙古、俄罗斯、欧洲，向东向南海上辐射东北亚、东南亚、欧洲、美洲、非洲。

　　今年前三季度，天津港货物吞吐量累计完成4.003亿吨，完成集装箱吞吐1033.8万标准箱，继续保持平稳健康发展的良好态势。另外，集装箱海铁联运完成22.3万标准箱，同比增长46.1%。各部门的理念和做法。