印度尼西亚巴生港口（Pelindo） II公司首席执行官Richard Joost Lino指出，“我们的目标是在五年内在从巴拉望到索龙建22个港口。”

　　印度尼西亚的港口项目将通过现金和贷款提供资金。一旦这些港口建成，每个港口将具有250万标箱吞吐能力。根据计划，印度尼西亚巴生港口（Pelindo） II公司将通过债券发行、银行贷款和内部现金流筹集大约19.5万亿印度尼西亚盾准备金。这些项目为印度尼西亚以前决定为其“海上高速公路”计划寻求70亿美元资金项目的继续。

　　印度尼西亚巴生港口（Pelindo） II公司以前已经通过诸如三井物产有限公司、德意志银行、澳新银行、三菱东京日联银行、三井住友银行、瑞穗银行、兴业银行和大华银行等外国银行筹集了25亿美元。

　　到目前为止，在泗水、雅加达和孟加锡大约有三个港口已经开始建设。预计大约有60名投资者将为印度尼西亚的这些港口项目提供经济资助。