发布日期:2015-07-31 9:09:13
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房地产经纪商的调查发现,尽管货柜运输蓬勃成长,运量持续攀高,美国东岸港口却未及时扩增仓储空间因应,陷入供给不足的窘境,而且待巴拿马运河扩建完工后,这种不敷需求的情况恐更形严重。
根据不动产经纪商世邦魏理仕(CBRE)为《华尔街日报》物流报告(WSJ Logistics Report)准备的资料,2012至2014年底,美国东岸主要港口内或周遭的仓储空间量仅增加1.2%。同一时间仓储的平均可用度(average availability),由14.6%下滑到11.3%。
但与此同时,美国东岸港口货柜吞吐量激增到有史以来新高。数据供货商Zepol指出,依吞吐量排名的东岸前11大港口,2013到2014年间的20呎标准货柜(TEU)吞吐量成长9.6%﹔而迄至今年6月底的吞吐量,与去年同期相比增长10.5%。
扩建后的巴拿马运河预计于明年4月开放,届时料有载运多达1.8万个TEU的大型货柜船造访东岸港口。目前进出东岸港口的最大船只,载运的货柜量不到1万个。
即便东岸港口现已投入近300亿美元经费改善基础设施,以容纳更大型船只,但世邦魏理仕报告指出,一旦巴拿马运河扩建完工后吸引更大型船只造访东岸港口,恐益加凸显港口仓储空间供应严重短缺问题.