记者日前从海南省交通运输厅获悉，海南将全力打造海口、洋浦、三亚港口群，拓宽海上交通运输大通道，着力打造面向东南亚航运枢纽，推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景实现。 日前发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》提到，加强海口、三亚等沿海城市港口建设。 近年来，海南港航业发展提速，目前已构建了北有海口港、南有三亚港、东有清澜港、西有八所港和洋浦港的“四方五港”格局，构建了连接华北、华东、华南、北部湾、东南亚、澳洲、美西、远东—中东的班轮航线网络。去年全省港口货物吞吐量完成1.41亿吨，集装箱吞吐量完成161.6万标箱，同比分别增长10.31%和13.58%。 “下一步将重点推进海口、洋浦和三亚港口群建设，开辟四通八达的海上航线，大力发展港航物流业，建设区域性国际航运枢纽和物流中心。”海南省交通运输厅副厅长周文雄说。 据悉，海南各港口功能各异，海口港作为国家级中心枢纽港，主要服务于琼北区域经济发展；洋浦港、八所港是西部地区重点港口，服务于西部工业；三亚港则是以国际客运为主，重点发展邮轮经济；清澜港主要服务于航天发射基地。 “今后我省将根据各港的功能定位，统筹规划，加快发展。”周文雄介绍，海口港秀英港区货运功能将逐渐转移至马村港区、新海港区，马村港区将成为未来海口港的中心港区和全省现代化综合性港区，新海港区一期力争明年春节前运营，将逐渐承接秀英港区、海甸港区海峡滚装运输功能。而三亚港将重点推进国际邮轮母港建设。