在希腊与德国外交关系破冰后，希腊新政府代表团开启了访华行程。25日，中国外长王毅在北京应约会见希腊外长科齐阿斯。

　　“希腊人民永远不会忘记中国始终坚定支持希腊克服各种困难。”科齐阿斯在会见中表示，希方高度重视并支持双方深化在比雷埃夫斯港的合作，愿为中欧陆海快线建设发挥积极作用。

　　与此同时，当下希腊现金流告急，欧盟正苦等希腊在下周一第三次呈交新的改革计划清单。除非这一改革清单得到欧委会以及希腊债权人的认可，否则希腊将无缘来自债权人的新一轮救助资金。

　　确保比雷埃夫斯港合作

　　希腊新政府此次派出了由希腊副总理兹拉加萨基斯和科齐阿斯领衔的高级官员访华团，于3月25日~28日对中国进行正式访问。

　　据外媒报道，按照希腊外交部办公室宣布的计划，兹拉加萨基斯将于本周五与中国国务院副总理马凯会面。

　　昨日，在中希外长会见中，王毅表示，双方要不断巩固和扩大务实合作，将中远比雷埃夫斯港项目　　打造成为双方互利共赢的典范。

　　科齐阿斯表示，希中传统友好，是好兄弟、好朋友。他说，希方高度重视并支持双方深化在比雷埃夫斯港的合作，愿为中欧陆海快线建设发挥积极作用，促进地区稳定与发展。

　　在双方的会晤中，最为外界关注的就是中远比雷埃夫斯港项目。在1月的议会选举后，希腊新总理齐普拉斯一上台就表示，希腊政府欢迎私人投资，但反对变卖国有资产。希腊新任海事部长也宣布暂停比雷埃夫斯港务总局私有化进程。此前，中远已经与其他国际竞标者一道，进入收购进程的最终阶段，并且被认为是胜算最大的买家。不过此举并不影响目前中远对二号和三号码头的投资和管理，因为新政府表示“遵守上届政府已签订的合约”。

　　随后，中国国务院总理李克强敦促希腊政府为中国企业在希腊经营提供更好法律保障。

　　不过，齐普拉斯也在各种场合重申对中国在希腊的投资项目的支持，他还表示，希腊政府将同中方寻求新的合作方式，将比雷埃夫斯港打造成欧洲乃至世界级的货运交通枢纽。与此同时，希腊将支持和参与中方提出的海上丝绸之路、中欧陆海快线建设计划，以便使希腊成为中国产品进入欧洲的主要门户。

　　希腊现金流将尽

　　希腊国内也是问题不断。尽管齐普拉斯多次重申希腊现金流没有问题，发得出工资和养老金，然而来自不同机构的预测却不乐观。

　　路透社预计，除非获得来自债权人的新一轮救助资金，不然希腊将于4月20日用尽现金;昨日，德意志银行的经济学家则预测称，如果希腊不能获得新一轮救助资金，当其需向国际货币基金组织(IMF)支付4.6亿欧元时，资金将会枯竭。

　　不仅如此，德意志银行认为，希腊在税收和存款流失方面都存在问题。在税收方面，希腊到现在为止都没有达到预期目标。

　　实际上，自2013年开始，希腊有超过340万的纳税人未按规定缴纳税款，逃漏税额累计达到了216亿欧元。

　　根据希腊公共收入总秘书处发布的数据，今年前两个月的逃漏税额已达到了17.65亿欧元。出于对政府有关纳税新政策的观望，1~2月有23万名纳税人未履行纳税义务。

　　在存款流失方面，德意志银行认为，截至3月18日，存款流失已经达到4亿欧元，这是自2月20日以来的最高水平，资本控制方面的风险继续上升。

　　还有银行人士估计，自去年12月以来希腊银行存款流失达260亿欧元，现有余额不超过1380亿欧元。同样，银行信贷方面也受到影响，据债权人方面的消息，过去几个月新增信贷已完全冻结。

　　希腊政府发言人本周二确认，将不迟于下周一再次向欧盟提交详细的改革计划，如债权人最终同意了希腊的这些改革计划，才会向希腊发放救助计划中的72亿欧元资金。

　　对此，德意志银行预测，总体来说，希腊同债权人之间还是可能达成协议的，但是“不确定性仍很高”。

资料来源：第一财经日报