美西码头怠工结束，但待运送的货柜仍大排长龙，不过，泛太平洋运价稳定协议组织（TSA）再度宣布，远东至美国航线，3月初及4月初都将各再执行一波涨停，调涨幅度皆为每个40呎柜（FEU）600美元。

　　第1季原是货柜航运业的淡季，但受惠于油价处在低档，以及货柜运价因美国景气看上，运价获得支撑，均有助货柜航运股今年营运表现。

　　美西码头怠工已获得解决，不过，货柜航运业者表示，目前美西包括各杉矶及长堤等港口均持续出现货柜船只大排长龙的情况，预期仍需要时间消化排队的船只。

　　因此，尽管第1季为货柜航运的淡季，但在船舱仍紧俏，及美国景气明显回升，TSA还是宣布，远东至美国航线3月9日与4月9日各执行一波运价调涨计划，涨幅为40呎柜将涨600美元。

　　货柜业者认为，3月9日是否调涨成功，或者是涨幅多少，将由业者视与客户间往来状况，及后运载率等情况而定，但TSA作上述涨价的宣示，让运价在淡季之际获得支撑；至4月那次涨价的机率及幅度可望都较高。
 

资料来源：中时电子报