集装箱和件杂货

    集装箱贸易无论是按吨位还是按标箱数量计算均显示出了稳健的增长： 标准集装箱(20英尺换算单位)吞吐量与上年相比增长了4.7%, 达到8,977,738标箱； 按照吨位计算，集装箱数据则更为可观，与上年相比增加了5.9%, 达到108,314,246吨。

    然而，滚装货数量则回落了2.0%，为4,470,346吨； 其中，汽车处理量下降了8.1%，总量为1,195,161辆。 2014年传统件杂货吞吐量也出现了类似程度的下滑，减少2.0%，为9,884,522吨。

    液体散货

    去年，进出港口的液体散货数量增长了5.6%，达到 62,833,647 吨； 其中，石油衍生品吞吐量上升了6.8%，达到46,068,093吨。 2014年，原油吞吐量也在进一步增长（上涨6.5%，达到 4,984,606吨），化学品也同样表现出上升趋势（上升1.5%，达到11,375,122吨）。

    干散货

    干散货处理量下降了6.1%，为13,506,321吨； 其中，煤炭量下滑更加严重，下降了34.9%，为1,417,900吨。

    海运船舶

    2014年有14,009艘海轮进港， 与去年相比减少了1.5%。 然而，按注册总吨位计算却增加了1.7%，达到335,275,551注册总吨。 截至2014年12月底，靠泊港口的超大型集装箱船（1万标准箱级以上）数量达266艘，比上年增加了68艘。 这一增长主要源于13000标箱级以上的集装箱船，2014年驶入安特卫普港的这类巨型集装箱船比上年多出整82艘。