在过去的几个月里，长滩、洛杉矶和奥克兰的港口都宣布了集装箱吞吐量的增加。

加州港口见证了空前的集装箱吞吐量破纪录和环境目标的重大进展。

洛杉矶(POLA)港口迎来了其114年历史上最繁忙的9月，处理量为883,625标准箱，比2019年同月增长13.3%。

与此同时，2020年第三季度洛杉矶港口吞吐量为2701847teu，上个季度已成为该港口历史上最好的季度。

显示Covid-19危机并没有抑制波拉港口吞吐量的一个迹象是，9月份有97艘货船抵达波拉港口，但没有取消任何航班。

POLA执行董事Gene Seroka说:“尽管我们国家的健康、经济和出口力度等问题尚未解决，但在经历了一个艰难的春季之后，进口已经显著改善。”

9月货物进口471,795TEU同比增长17.3%，出口货物装载130,397TEU同比下降0.3%，空集装箱281,434teu同比增长14%。总吞吐量超过了2018年9月创下的纪录。此外，今年迄今为止，货运量比2019年下降了8.9%。

与此同时，奥克兰港也迎来了进口货运量有史以来最好的9月。上个月，该港口的进口集装箱达到了93916teu，超过了2019年的纪录。

港口将进口增长归因于美国零售商为迎接传统的假日购物季而囤积库存。根据港口公告，消费品加上个人防护用品等与流感有关的物品帮助9月份打破了记录。

奥克兰港海事主管布莱恩·布兰德斯说:“零售商要确保货架上有充足的存货，我们正等着看消费者是否在这个假日季节提前开始购物。”

该港口指出，与2019年相比，9月份集装箱进口额增长了10.6%，而出口也比去年同期增长了5%。与2019年9月相比，前一个月箱体总吞吐量增长了9.3%。

加州港口协会表示，加州港口交易量的激增可能归因于零售商为抵御今年冬季可能出现的另一波Covid浪潮而对冲风险，因为零售商似乎在囤积库存，因为他们继续看到更多工厂关闭和关闭的蔓延。

与去年相比，今年前9个月奥克兰港的全部进口增长了0.4%，而全部出口下降了0.2%。

此外，长滩港(POLB)尚未公布9月份业绩，但8月份是其109年历史上业绩最好的月份，达到725610teu，同比增长9.3%。

POLB执行主任马里奥·科德罗(Mario Cordero)仍对全球大流行病的持久影响保持警惕，他表示，“尽管最近货运量大幅上升，但鉴于Covid-19的持续影响，国际贸易和国家经济仍存在不确定性。”

这一提振正值船运旺季的开始。船运旺季通常从8月到10月，因为零售商要为即将到来的假日购物季做准备。据一份声明称，8月份，对家居装修用品和家庭锻炼器械等产品的需求，以及船只额外出航次数的短期增加，弥补了今年早些时候取消的航次，推动了船舶发货量的增长。

在2020年前8个月，港口已经运输了4911725个teu，相当于比2019年同期减少了1.2%。

与此同时，奥克兰和洛杉矶港口都报告了8月份货运量的激增，奥克兰港口宣布与2019年8月相比进口增长9%，出口增长1.4%，而POLA港口则迎来了今年以来首次月度货运量增长，在进口的推动下实现了12%的增长。