7月4日，马士基航运发布声明表示：“通过波斯湾的航运成本近来因意外因素明显增加、节节攀高。因此，马士基航运决定对该地区的航线加收紧急风险费。”

 

　　马士基航运称，如果需要运送货物至沙特阿拉伯、巴林、卡塔尔、阿联酋、科威特、伊拉克以及阿曼的部分码头，每TEU需要加收42美元。

 

　　在过去一周里，地中海航运、达飞轮船、东方海皇(NOL)、赫伯罗特等班轮公司相继调涨运价，增收附加费。

 

　　马士基集团执行副总裁兼首席运营官Soren Toft表示曾经于6月20日表示：“我们每天都有许多资产、船舶及雇员需要通过霍尔木兹海峡，目前集团在这个区域的运营尚未停摆，但我们已经决定改变航运路线。”

 

　　6月初，伊朗最高领袖哈梅内伊曾指出，波斯湾开出的第一枪，会带动油价突破100美元，这对美国、欧洲及日本、韩国等美国盟友来说将难以忍受。

 

　　6月13日，2艘油船在霍尔木兹海峡附近遇袭。这是阿曼湾海域在一个月里发生的第二起油船遇袭事件。5月12日，4艘油船在准备驶入波斯湾时于阿联东海岸的阿曼湾遭袭。对于连续两起油船遇袭事件，美国均指控伊朗为“幕后黑手”。而在6月13日的袭击事件发生后不不久，美方表示，伊朗击落美军一架飞行在霍尔木兹海峡上空的无人机，恐会冲击全球最关键的原油运输路径。