有出口美国货物的朋友注意了，从2019年1月21日开始，美国海关开始严格对ISF 5（针对经过美国港口转运到墨西哥和加拿大的申报）的晚申报收取罚金USD 5000！并后续可能对ISF 10（中国出口到美国作为目的地的申报）的晚申报收取USD 5000的罚金！社区温馨提示：出口美国货物一定特别注意，务必及时准确申报！

10+2申报，实为ISF申报的一个俗称。美国海关于本(2010) 年1月26日严格实施[进口商安全申报及运输业者额外要求暂行规定] (Importer Security Filing and Additional Carrier Requirements Interim Final Rule, 即原名[ISF10- plus 2 规定], 要求承载海运货物之运输业者或美国进口商须于货物于船舶启程前"48-72"小时将美国进口商(10项申报内容)和船公司(2项申报内容)通过AMS或ABI系统将电子申报数据提交给美国海关。

在ISF申报操作方面，进口商可以委托其信任的海外代理代为申报。

这里提到的2"，是船公司的申报要求：

1）船运装载位置计划资料

2）装载货柜的状况讯息

所谓的10"，是指美国进口商的10项申报内容：

1）工厂的公司名称和地址

2）卖方的公司名称和地址

3）买方的公司名称和地址

4）货物送达的公司名称和地址

5）进口商的海关登记号

6）收货人的美国保税号码

7）所有货品的原产地

8）海关关税编号

9）货柜的装柜地址

10）拼箱的公司名称和地址

AMS也叫做24小时舱单预报，也叫做美国海关反恐舱单。AMS的资料是通过使用美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库中，由美国海关系统自动进行检查及回复，发送的时候需要把货物的详细资料报送过去，包括目的港毛重、体积、件数、品名、箱号、船东、真正收发货人 (FORWARDER不算)以及相应的代码编号等，等到美国那边表示接受了才能上船。如有HB/L，则两份都要发送。否则，货物将无法上船。

AMS申报：主要是提单内的信息，货代在申报时多能管控。

ISF申报：主要是供应链上实体单位，部分信息在买方，部分信息在卖方，如何有效的整合这些信息，开始时期比较困难。如果由货代帮忙申报ISF，必须在定舱时，已收集到相关资料。而如果由进口商自己申报，在申报时/必须与卖方沟通好一些信息。